Linia electrică Bălți–Suceava putea fi construită încă în anul 2005, însă demnitarii de atunci au preferat să fie „comozi pentru Rusia”. Declarația a fost făcută de ministrul Energiei, Dorin Junghietu.
El a subliniat, în cadrul discursului susținut în plenul Parlamentului în contextul dezbaterii moțiunii simple asupra politicilor statului în domeniul securității energetice, că a descoperit în arhiva Ministerului documente care indică posibile încercări de cedare a unor active energetice către Gazprom.
„De ce nu s-a construit interconexiuni spre vest timp de trei decenii? Cine a menținut deliberat Republica Moldova izolată energetic? Am descoperit în arhiva Ministerului corespondențe între fostul Minister al Energeticii, Guvern și companiile rusești, Planuri de activitate și diverse documente potrivit cărora linia Bălți-Suceava trebuia să fie construită încă în 2005. Când vor fi desecretizate aceste documente, vom vedea cu toții că demnitarii de atunci au preferat să fie comozi Rusiei, să fie convinși că dependența de un singur furnizor de energie este mai simplă și mai sigură pentru Moldova, iar discuțiile de transmitere a unei lungi liste de întreprinderi energetice industriale ale Moldovei către Gazprom, în contul așa-zisei datorii la gaz, au fost destul de reale. O serie de întreprinderi de stat puteau să ajungă în mâinile concernului rus, care ani la rând ne-a turnat gaz ieftin, dar extrem de scump politic, cu umilință, cu presiuni și cu o nesiguranță permanentă asupra viitorul zilei de mâine”, a declarat Dorin Junghietu.
Totodată, ministrul Energiei a anunțat că linia electrică Vulcănești–Chișinău este aproape finalizată și urmează să intre în etapa de testare.
„Linia Vulcănești–Chișinău este un proiect strategic într-un sistem în care nu s-a investit timp de 30 de ani. Lucrările propriu-zise pe linia electrică au fost finalizate în noiembrie 2025, înainte de termen. Am intrat în etapa de finalizare a proiectului, care prevede executarea lucrărilor de testare și respectiv darea în exploatare. Și aici vreau să fiu foarte clar. Da, au fost unele amânări, generate de condițiile meteo. Există și unele întârzieri cu livrările de echipamente la stațiile electrice, dar proiectul merge înainte în fiecare zi. Însă, unde erau criticii de azi atunci când această linie a fost blocată ani de-a rândul?”, a întrebat Junghietu.
Potrivit ministrului, această interconectare va consolida stabilitatea sistemului energetic, sporind capacitatea de reacție în situații de criză. Totodată, avansează și lucrările la proiectele Bălți–Suceava și Strășeni–Gutinaș, menite să crească schimburile transfrontaliere de energie și să accelereze integrarea Republicii Moldova pe piața energetică europeană.
Menționăm că de câteva ore în Parlamentul de la Chișinău este dezbătută o moțiune simplă ce vizează politicile statului în domeniul energetic și al securității energetice, care a fost înaintată de deputații din opoziție.
